Beschreibung
Technische Aussagen:
– Racing Variomatik anstelle Piaggio Motoren AC u. a. LC
– 3 Sätze Variorollen (4,5g,5g, 6g) zur perfekten Abstimmung
– Innendurchmesser Steigscheibe / Variohülse: 14mm
– Länge Variohülse: 38mm
– Außendurchmesser Varuiohülse: 20mm
– 1 Reihe (3 Bruchstück) verstärkte Kupplungsfedern
– Umfang Variorollen: 16x13mm
Lieferungsumfang:
– 1x komplette Variomatik vorhanden nicht mehr da:
– Variator
– Steigscheibe
– Gleitbuchse
– 1 Reihe Federn
– 3 Sätze Variorollen
Aprilia SR 50 ab ’03 (Piaggio Vergasermotor). SR50 Di-Tech (Piaggio Purejet Maschine). SR50R-Factory. Scarabeo 50 (Piaggio-Maschine). Scarabeo 50 Street (Piaggio Maschine)
Derbi GP1 solange bis ’03. GP1 ab ’04. Atlantis Bullet 50 AC
Italjet Düsenflieger Serie 50. Torpedo (2-Taktsignal Piaggio Maschine)
Piaggio Nachsteller. Runner 50. TPH 50-X-XR. ET2i. ET2 ab 2000. (2-Taktsignal). NRG Extreme AC-LC. Liberty 50. Liberty 50 Körpererziehung 2-Taktsignal ab Bj. ’06. NRG MC2. ab Bj.´98. Zip Rund 50 ab 2000. Zip SP. Diesis 50. Desoxyribonukleinsäure 50. Ice 50. NRG MC3. NRG MC3 Purejet. Runner 50 Purejet. NRG Power DD-DT-Purejet. Vespa LX 50 2-Taktsignal. Fly 50 2-Taktsignal. Runner 50 SP. Vespa Sulfur 50 ab Bj. ’07
Racing Variomatik von Seiten Citomerx
Technische Aussagen: Racing Variomatik anstelle Piaggio Motoren AC u. a. LC, 3 Sätze Variorollen (4,5g, 5g, 6g) zur perfekten Koordinierung
Lieferungsumfang: 1x komplette Variomatik vorhanden nicht mehr da: Variator, Steigscheibe, Gleitbuchse, 1 Reihe Federn, 3 Sätze Variorollen