Beschreibung
- vollkommen wartungsfrei
- wesentlich verringerte Selbstentladung – übersteht Monate ohne Nachladen
- über 30% mehr Startleistung – 10% mehr Kapazität als baugleiche Standardbatterie
- bis zu 1000 Ladezyklen – damit mindestens doppelte Lebensdauer gegenüber alten Blei/Flüssigsäurebatterien
- vibrationsunempfindlich
- auslaufsicher und daher in jeder Lage einbaubar
- unempfindlich gegen Temperaturschwankungen
- Gel/Bleigitter-Kombination, daher kein flüssiges Elektrolyt/keine Restsäuredämpfe
- sofort einsatzbereit bei der Inbetriebnahme; kein Zeitaufwand für das umständliche Befüllen mit gefährlicher Säure
- durch die höhere Leistung und längere Lebensdauer preiswerter und bequemer(keine häufige Neubeschaffung) als alte, gefährliche Blei/Säure-Batterien)
TECNO-GEL: Batterietechnologie von morgen, keine alte Blei/Flüssigsäuretechnik von gestern!
Die „echten“ GEL-Batterien haben statt herkömmlicher Bleiplatten als Elektroden spezielle Blei/Kalzium-Hochleistungsgitter und statt der flüssigen Säure Glasvliesmatten, in denen das Elektrolyt vollständig gebunden ist – diese neuen GEL-Batterien leisten deutlich mehr und leben erheblich länger, können nicht mehr auslaufen, dafür aber lageunabhängig eingebaut werden!
Wichtiger Hinweis!
Unsere Batterie-Preise verstehen sich inkl. 7,50 € Pfand. Wir sind zur Erstattung des Pfandes, bei Vorlage eines schriftlichen oder elektronischen Nachweises über die Rückgabe einer Altbatterie, verpflichtet. Dieser Nachweis darf, zum Zeitpunkt der Vorlage, nicht älter als zwei Wochen sein.
Weitere wichtige Informationen gemäß Batteriegesetz finden Sie in unserem Verkäuferprofil!
Technische Daten: 12 V wartungsfreie Motorrad-Gel-Batterie | Kapazität 14 AH (10 Std.) | Maße in mm 151 x 87 x 145 | Gewicht: 4,5 kg | Anschlusstyp: von oben von vorne | + vorne links | – vorne rechts
YTX14-BS ersetzt folgende Typen: Varta Herstellernr. 51214LF | GS Herstellernr. GTX14-BS | FB Herstellernummer FTX14-BS | Exide Herstellernr. ETX14-BS
Für diverse Motorradmodelle z.B. von APRILIA, BMW F 650/700/800, K 1200/1300/1600, R 1200, CAGIVA, HARLEY DAVIDSON VRSCA/B/D/R 1130, VRSCSE 1250, HONDA CB-X4 1300, ST 1100, VT 750
XL 1000, XRV 750, KAWASAKI GPZ 1100, KLV 1000, VN 800, W 650, ZRX 1100/1200, ZX-12R 1200, ZZR 1100/1400, MOTO GUZZI, PIAGGIO, SUZUKI AN 650
DL 1000, DR 650/800, GSX 1000/1400, SV 1000, TRIUMPH, VESPA, YAMAHA FJ 1200, FZR 1000, XJ 900, YZF 1000
